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产品描述



  铜片止水
  我们公司生产的止水铜片,一般是紫铜。主要用于水利工程中底板间、底板与闸墩间伸缩缝防止地下水渗漏。由于铜优良的可加工性、良好的伸缩性能,使其在底板发生不均匀沉降时不容易发生断裂,从而导致漏水。
  止水铜片由紫铜制作而成,具有:抗腐蚀能力强、抗拉强度高、此外韧性好、能承受较大变形、可加工性等优良特性。
  止水铜片铜含量≥99.90%,抗拉强度≮205δb,N/mm2 . 延伸率≮32δ10.%。
  止水铜片的作用;
  在水利工程中水工建筑物因各种原因需要留沉降缝、伸缩缝,使建筑结构不能完整融为一天,如果不采用止水(防渗漏)措施水就会从建筑结构的缝隙渗漏出来,为保证工程质量安全,所以需要止水技术和止水材料。止水铜片是止水的一种。止水铜片有优良属性(抗腐蚀性能、柔软性及焊接性、易于成型不开裂)所以止水铜片的作用就
是防水、防漏。
  止水铜片应用范围:船闸、水电站、大坝、箱涵、排涝站、水厂、隧涵
  止水铜片规格、常用型号:T2Y2、T2M、T3Y2、T3M软态、半硬紫铜止水板。
  止水铜片有:
  T字型止水铜片、半圆箱涵用止水铜片、十字型止水铜片。



  止水铜带
  我们公司生产的止水铜带和铜止水带是一样的。止水铜带(铜止水带):止水铜带(铜止水带)广泛使用于水利工程导流洞、大坝厂房、水库等,主要起防渗水作用。其材质为:洛阳浩泰铜业铜业生产的紫铜(T2)含铜量99.9%以上,延伸率大于30%,抗拉强度大于200MPa,产品质量安全可靠,该公司长期为中国水利水电部门供应止水铜带 。



  橡胶止水带
  我们公司生产的橡胶止水带就是可以利用橡胶本身具有的高弹性和压缩变形性的特性,在各种载荷下产生弹性变形,从而起到有效紧固密封,防止建筑构造的漏水、渗水及减震缓冲作用。
  我们公司生产的橡胶止水带产品是以国产云南天然标一橡胶与进口合成橡胶为主要原料,并掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,生产的止水带品种规格较多,有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等型号的橡胶止水带产品。.根据在工程中的使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。该
材料具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防水性能好,温度使用范围为-45℃-+60℃.当温度超过70℃,以及受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时,均不得使用橡胶止水带. 适用范围应用于地下构筑物、水坝、贮水池、游泳池、屋面以及其他建筑物质和构筑物的变形缝防水.



  复合土工膜
  我们公司生产的复合土工膜,广泛应用于渠道防渗工程。近年来,土工合成材料在土木工程,尤其是在防洪抢险工程中的大量应用及其成效,引起了广大工程技术人员的高度重视。对于土工合成材料的应用技术,国家从防渗、反滤、排水、加筋、防护等方面,提出了规范性技术要求,大大加快了新材料的推广应用步伐。该材料在灌区渠
道防渗工程中得到广泛应用,结合施工实践,浅谈复合土工膜的应用技术。
  复合土工膜(复合防渗膜)分为一布一膜和两布一膜,宽幅4-6m,重量为200—1500g/平方米,抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高,产品具有强度高,延伸性能较好,变形模量大,耐酸碱、抗腐蚀,耐老化,防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通,地铁、隧道、工程建设中的防渗、隔离、补强、防裂加固等土木工程需要。常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理,以及废料场的防污处理。



  软式透水管
  我们公司生产的软式透水管是一种具有倒滤透(排)水作用的新型管材,它克服了其他排水管材的诸多弊病,它利用“毛细”现象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水为一体,具有工程设计要求的耐压、透水及反滤作用。不因地质、地理温度变化而发生断裂,并可达到排放洁净水的效果,不会对环境造成二次污染,属于新型环保产品
。其施工简便,无接头,对地质、地形无特殊要求,任何需要用暗排水的地方都可以随心所欲地使用。
  软式透水管主要适用于:1)各类挡土墙背面垂直及水平排水;2)公路、铁路路基、路肩,软土地基排水;3)隧道、地下道的排水;4)电力灰坝及水利坝体的排水;5)高速公路中央隔离带排水及保护植被;6)室外运动场地的排水;7)横向水平钻空排水;8)易崩滑地排水护坡;9)屋顶花园及花台排水;10)山坡地水上保持11)
整地工程的地下排水;12)低洼地排水及盐碱地改造系统。



  聚乙烯闭孔泡沫板
  我们公司生产的低发泡聚乙烯闭孔泡沫板主要应用于道路、水利、建筑、港口中、隧道以及地下工程,具有独特的优越性,复原率强、无吸水性、耐水冲击性、耐气候性、耐化学药品性、耐老化性是其它材料无法比拟的,产品在全国各大工程中广泛使用,得到业主及专家的一致好评。
  聚乙烯闭孔泡沫板的特点:
  密度小,回复率高,具有独立的气泡结构;
  表面吸水率低,防渗透性能好;
  耐酸、碱、盐、油等有机溶剂腐蚀,耐老化性能优良;
  高温时不流淌,低温时不脆裂。



  桥梁橡胶支座
  桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
  在上述的板式橡胶支座表面粘覆一层厚2mm~3mm的聚四氟乙烯板。就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。他除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应桥梁转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁适用。
  板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。



  桥梁钢质伸缩缝
  桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏
杆与桥面铺装都要断开。
  桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。
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